유창훈 목포시의원 “기후에너지부 출범, 목포에서 실행해야..”

 

유창훈 목포시의원 “기후에너지부 출범, 목포에서 실행해야..”

 

-기자재 생산부터 운송, 설치, 유지보수까지 해상풍력 전 과정을 한 도시에서 수행할 수 있는 기반이 마련된 곳은 전국에서 목포가 유일

-기후에너지부 신설은  청년 일자리 창출과 에너지 산업 생태계 조성, 지방소멸 대응, 지역 균형발전까지 아우르는 중대한 국가 전략 과제

 

 

▲ 목포시의회 유창훈 의원(목원·동명·만호·유달동)     ©목포뉴스/영광뉴스/신안신문/폭로닷컴

정부가 기후에너지부 신설을 추진하는 가운데 “정책의 출발지는 선언이 아닌 실행이어야 한다”는 주장이 제기됐다.

 

목포시의회 유창훈 의원(목원·동명·만호·유달동)은 14일 입장문을 통해 “기후 정책이 실제로 작동하려면 실행 기반이 갖춰진 곳에서 시작해야 한다. 그 해답은 바로 목포”라고 밝혔다.

 

목포는 전라남도가 전략적으로 육성 중인 해상풍력 산업의 핵심 배후 항만이다.

 

현재 전남은 전국 해상풍력 허가 용량의 61%에 해당하는 18.7GW를 확보하고 있으며, 그 중심지인 목포신항에는 약 49만㎡ 규모의 기자재 전용 부두와 산업화 플랫폼이 조성되고 있다.

 

기자재 생산부터 운송, 설치, 유지보수까지 해상풍력 전 과정을 한 도시에서 수행할 수 있는 기반이 마련된 곳은 전국에서 목포가 유일하다.

 

지리적 여건도 목포의 강점이다.

 

목포는 광주·전남 공동 혁신도시와 가까워, 한전과 전력거래소 등 주요 에너지 공공기관과의 연계가 쉽다. 또 해양대학교와 에너지 특화 교육기관을 통해 현장형 인재 양성 기반도 잘 갖춰져 있다.

 

이는 단순한 정책 집행을 넘어, 전문 인력을 지역 내에서 자체적으로 육성할 수 있는 지속 가능한 구조를 이미 마련한 도시라는 점에서 경쟁력이 높다.

 

전라남도는 이러한 지역 역량을 바탕으로 지난 6월, 국회 입법조사처 자문위원회와의 간담회에서 기후에너지부의 전남 유치를 공식 건의했다.   

 

이 자리에서 도는 제도 정비와 실행 전략까지 함께 제시하며, 단순한 유치를 넘어 실질적인 정책 주체로 나설 준비를 마쳤다.

 

 

▲ 목포 신항에 국내 최고 수준의 해상풍력 지원인프라를 구축한다. / 목포 신항 전경 / 목포시 제공     ©목포뉴스/신안신문/폭로닷컴 편집국

유창훈 의원은 “기후에너지부는 단순히 부처 하나를 신설하는 데 그치는 것이 아니라, 정책이 실제로 작동하고 산업과 지역이 함께 변화를 이끄는 실행 구조를 설계해야 하는 국가적 과제”라며, “이 모든 요건을 충족한 목포에서 시작하는 것이 가장 현실적이고 효과적인 선택”이라고 강조했다.

 

또한 “기후에너지부 신설은 단순한 행정조직 개편을 넘어, 청년 일자리 창출과 에너지 산업 생태계 조성, 지방소멸 대응, 지역 균형발전까지 아우르는 중대한 국가 전략 과제”라며, “정부가 기후 정책을 선언에만 머무르지 않고 실질적인 실행으로 이어가고자 한다면, 목포는 가장 준비된 출발지이며 그 역할을 충분히 감당할 수 있는 도시”라고 밝혔다.

 

끝으로 유 의원은 “계획은 많지만, 실제로 실행되는 정책은 드물다”라며, “이제는 말이 아닌 행동이 필요한 때”라고 지적했다.

 

그는 이어 “기후에너지부는 선언이 아닌 실행의 상징이 되어야 하며, 그 출발지는 실행력이 입증된 도시, 목포여야 한다”고 거듭 촉구했다.

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이하는 목포시의회 유창훈의원 [기후에너지부, 목포에서 시작해야 하는 이유] 입장문  전문

 

목포시의회 유창훈 의원 (목원·동명·만호·유달동)

 

기후 위기 대응은 더 이상 미래를 위한 준비가 아니다. 폭염과 강수, 해양 생태 변화뿐 아니라 에너지 수급과 산업 구조 전반에 영향을 미치고 있는 지금, 기후 위기는 ‘지금 이곳’의 문제다. 정부가 기후에너지부 신설을 추진하고 있다는 사실은 그만큼 위기의식이 현실화하고 있다는 방증일 것이다. 기후에너지부는 단순한 하나의 중앙부처가 아니다. 정부의 정책 의지와 방향을 집약하는 구조이며, 동시에 산업, 기술, 인재, 제도 등 여러 요소를 한데 엮는 복합 플랫폼이 되어야 한다. 

 

그렇다면 중요한 질문은 하나다. 이 조직이 출범할 장소로서, 어떤 도시가 적합한가? 단순한 상징성과 외형이 아닌, 정책이 실제로 작동할 수 있는 여건과 실행력을 갖춘 지역이어야 한다. 그 조건을 충족시키는 도시가 있다. 바로 전라남도 목포다.

 

지난 6월, 전라남도는 국회 입법조사처 자문위원회와의 간담회를 통해 기후에너지부의 전남 유치를 공식적으로 제안했다. 이는 단순히 지역에 하나의 청사를 유치하겠다는 제안이 아니다. 전남도는 기후에너지부가 지향해야 할 정책 방향에 맞춰 지방 분산형 전원 체계, 주민 참여형 에너지 모델, 에너지전환 3법 정비 등의 구체적 대안을 함께 제시했다. 

 

즉, ‘우리가 설치할 수 있습니다’가 아니라 ‘여기서 출발해야 합니다’라는 논리로 접근한 것이다. 그리고 그 전남의 실행 거점이자 전략 중심지는 목포다. 목포는 현재 대한민국 해상풍력 산업의 핵심 배후 항으로서 전국 해상풍력 허가 용량의 61%에 해당하는 18.7GW 규모 중 상당 부분을 커버하고 있으며, 2035년까지 30GW 보급을 목표로 한 전라남도의 해상풍력 전략의 중심지로 자리를 잡고 있다.

 

목포신항에는 약 49만㎡ 규모의 해상풍력 기자재 전용 부두와 야적장, 그리고 해상풍력 산업화 플랫폼이 조성 중이다. 이곳은 기자재 생산, 운송, 설치, 유지보수, 생태환경평가에 이르는 정책의 실행 주기 전반을 감당할 수 있는 구조를 이미 갖추고 있는 유일한 해양 거점이다. 

즉, 기후에너지부가 책상 위에서 정책을 그리는 조직이 아니라 현장에서 결과를 만들어내는 실행형 부처라면, 그 실행 현장은 바로 목포일 수밖에 없다.

 

기후 에너지 정책은 단독으로 움직일 수 없다. 정부, 지방정부, 산업계, 연구기관, 시민사회 등 다양한 주체 간의 유기적 연계 속에서만 효과를 낼 수 있다. 목포는 그 연계 구조의 중심에 서 있다. 광주·전남 공동 혁신도시와 가까운 지리적 여건은 한국전력공사, 전력거래소, 에너지공단 등 에너지 공공기관과의 정책 연계 가능성을 높여준다. 즉, 중앙과 지방, 정책과 실행이 연결될 수 있는 거리와 구조를 동시에 갖추고 있는 셈이다.

 

또한, 목포에는 목포해양대학교와 에너지 특성화 직업 교육기관들이 있어 해상에너지, 해사 안전, 기자재 유지보수 분야의 인재 양성이 이미 진행 중이다. 기후에너지부가 지방에서 정책과 산업, 기술과 교육을 통합 실행하려 하면 지방 소재 대학과 직업 교육기관을 현장형 부처의 인적 기반으로 활용할 수 있는 최적 조건을 제공한다.

 

전국의 여러 도시가 기후에너지부 유치를 희망한다. 그러나 지금 필요한 건 “누가 유치할 자격이 있는가”가 아니라 “어디서부터 정책이 실제로 작동할 수 있는가”라는 기준이다. 부산, 울산, 여수 등도 해양도시지만, 이들 지역은 대부분 대형 항만물류 기능이나 중화학 산업 중심의 구조를 갖추고 있다.

 

이에 비해 목포는 해상풍력이라는 재생에너지 기반 산업과 함께 정책의 실험성과 산업 실행력을 동시에 수행할 수 있는 유일한 도시다. 전남도는 COP33 유치, CCUS 플랫폼 조성, 블루 카본 바다숲 사업 등 기후 관련 산업과 행정의 전반적인 구조 전환을 이미 추진 중이며, 그 중심에 목포를 전략 배치하고 있다.

 

목포는 더 이상 지역경제 재생만을 말하는 도시가 아니다. 국가 전략을 현장에서 실현할 수 있는 실행 기지로 기능할 수 있는 준비된 도시다.

 

이제는 명확한 선택의 시점이다. 기후에너지부는 상징이 되어선 안 된다.

기후에너지부가 국가 탄소중립 전략의 전환점이 되기를 원한다면, 그 시작은 선언이 아닌 실행 중심의 지역에서부터 출발해야 한다. 목포는 정책 기반이 있다. 산업 인프라가 있다. 관계 기관과의 연계성도 높고, 인재와 지역 의지가 분명하다. 

 

전라남도는 이미 준비를 마쳤다. 정책과 산업, 제도와 지역의 의지가 함께 움직이고 있다. 이제 남은 것은, 그 중심에 목포를 세우는 결단뿐이다.

기후에너지부가 보여줘야 할 것은 계획이 아닌 실행력이다.

국민의 삶을 바꾸고, 산업을 전환하며, 중앙과 지방이 함께 작동하는 조직으로 출범하기를 바란다면,   목포는 가장 현실적인 선택이자, 가장 분명한 해답이다.

더는 미룰 이유가 없다.

기후에너지부, 그 출발지는 목포여야 한다.

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